1971 Buick Riviera 455-4
Auto wurde 2004 von Californien hier her Importiert. Bilder aus der Zeit gibts hier:
Der Wagen wurde komplett entlackt, kleine Unebenheiten an einem Seitenteil und einem Kotflügel verzinnt. Die Beule vorne links (auf den Bildern im Link noch erkennbar) wurde ausgebeult, und aufgezinnt.
Das komplette Lackprogramm stammt aus dem Hause Lesonal. Verwendet wurde der Epoxidharz-Grundierfüller, dann der originale Farbton und schließlich der hochwertige 2k HS Extra Klarlack.
Auf den folgenden Bilder ist der aktuelle Zustand des Wagens. Das Armaturenbrett hat auf Grund der Californischen Sonne einige Risse. Es liegt ein Teppich in passender Form darauf. Der Wagen hat folgende Ausstattung:
455cui Motor (7,5L), TH400 Automatikgetriebe, Stabilisatoren vorne und hinten, Elektrische Fensterheber 4fach, Elektrische Sitzbank 6fach verstellbar, Elektrischer Kofferraumöffner, Servolenkung, Klimaanlage, Tempomat,
Zusätzlich kommt mit:
Originaler Wagenheber (unter dem Reserverad montiert), originale Gebrauchsanweisung, diverse Auslieferungspapiere von 1971 (siehe Fotos),1 Service Manual, originale Garantiekarte vom Erstbesitzer, originales Protectoplate!! Diverse Rechnungen von den letzten Arbeiten in den USA und noch ein paar andere Kleinigkeiten.
Gegenüber dem obigen Link sind zusätzlich noch folgende Sachen erledigt worden:
- Neuer Teppich innen
- Neuer Dachhimmel
- Sonnenblenden neu überzogen
- Centerlink der Lenkung erneuert (Spur muss nochmal korrigiert werden)
- Bremsbeläge vorne
- Hauptbremszylinder
- neuer Vergaserdichtsatz
- neuer Zündverteiler
- neue Zündkerzen und- kabel
- neuer Thermostat
- neue Lautsprecher vorne und hinten
Empfehlenswerte Arbeiten sind noch
- Sitzbezüge erneuern
- Fensterheberschalter erneuern (Kontakte sind verbraucht)
- Plastikabdeckungen im Armaturenbrett auswechsel (sind schon welche dabei, siehe Fotos unten. Muss nur noch gewechselt werden)
- Tempomat- und Blinkerhebel wechseln (Tempomattaste ausgebrochen, Ersatzhebel aber schon dabei!)
- Verbindungskette von der Tempomatdose zum Vergaser erneuern (ist gerissen und nur mit Draht verbunden im Moment)
- Spur nochmal korrigieren, da das Lenkrad seit dem Erneuerten Centerlink leicht schief steht.